Jour de deuil des travailleuses et travailleurs

le 28 avril 2023

Le Jour de deuil des travailleuses et travailleurs a été créé par des membres du SCFP il y a plus de 40 ans pour se souvenir des personnes qui ont perdu la vie au travail et pour inspirer les travailleuses et travailleurs à militer pour prévenir d’autres tragédies.

 

 

Le travail doit être sain et sécuritaire.

Les mesures d’urgence de la pandémie de COVID-19 sont terminées, mais les travailleuses et travailleurs ont toujours le droit d’être protégés contre les dangers des maladies respiratoires dans le cadre de leur travail. Il n’y a pas que la COVID-19. Les infections peuvent nuire à leur santé et mettre leur vie en danger.

Les travailleuses et travailleurs sont confrontés à une pression accrue pour « revenir à la normale » tout en essayant de se remettre du rythme de travail intense et des exigences émotionnelles, physiques et personnelles de la pandémie. Les répercussions sur la santé mentale continuent d’émerger, et la plupart des milieux de travail ne sont pas équipés pour y faire face.

Les travailleuses et travailleurs doivent continuer à pousser les employeurs à prévenir l’exposition aux maladies transmissibles et à tenir compte des blessures psychologiques causées par le travail. Les employeurs doivent accorder suffisamment de congés de maladie aux salarié(e)s pour que tout le monde puisse se rétablir, que ce soit d’un problème de santé physique ou mentale. La tête fait partie de notre corps.

Des décès inacceptables

Au Canada, les travailleuses et travailleurs continuent de mourir à un rythme totalement inacceptable. Selon les statistiques les plus récentes, près de 1000 personnes sont tuées au travail chaque année, un nombre qui n’inclut pas les réclamations rejetées par les commissions d’indemnisation.

Cette année, nous nous souvenons des membres du SCFP qui sont décédés en 2022 en raison de leur travail :

  • Sherri Anne D’Amour, section locale 5167, Ontario
  • Michael Boulanger, section locale 4705, Ontario
  • Wilmer Gonzalez, section locale 2740, Saskatchewan
  • Gérald Gauthier, section locale 375, Québec

N’oubliez pas vos quatre droits

Le Jour de deuil des travailleuses et travailleurs a été créé par des membres du SCFP il y a plus de 40 ans.

En tant que syndicalistes, nous avons le devoir de poursuivre ce combat. Nous devons veiller à ce que l’ensemble des travailleuses et travailleurs connaissent les quatre droits inscrits dans toutes les lois sur la santé et la sécurité au travail du pays :

  • le droit de refuser un travail jugé dangereux jusqu’à ce qu’une enquête puisse avoir lieu;
  • le droit de participer au choix de ce qui est sécuritaire sur le lieu de travail et de signaler les risques ;
  • le droit d’être informé de tout risque sur le lieu de travail susceptible de causer un préjudice et de la façon de prévenir ce préjudice;
  • le droit de ne pas subir de représailles pour l’exercice de l’un de ces autres droits ou pour le respect de toute autre exigence des lois sur la santé et la sécurité au travail.

Le rôle des comités de santé et de sécurité au travail

Partout au Canada, les employeurs doivent offrir un milieu de travail sain et sécuritaire. Les employeurs sont légalement tenus de collaborer avec les travailleuses et travailleurs au sein de comités de santé et de sécurité au travail (SST) pour mettre en évidence les problèmes et trouver des solutions sécuritaires.

Les comités de santé et de sécurité sont victimes d’attaques depuis le début de la pandémie. Les membres du SCFP signalent plusieurs problèmes récurrents, notamment l’annulation des réunions mixtes de santé et de sécurité, la nomination par les employeurs des personnes représentantes syndicales, ainsi que le sabotage délibéré des efforts des comités.

Rappelons-nous que le comité de SST est notre forum pour trouver des solutions aux enjeux de santé et de sécurité et pour faire des recommandations aux employeurs. Nos voix sont importantes. Nous connaissons les réalités quotidiennes de notre travail, au-delà de ce qui est écrit dans les politiques de l’employeur. Nous avons des droits, il faut les utiliser.

Redoublons d’efforts pour renforcer notre pouvoir, documenter les risques, tenir des registres minutieux et exiger qu’on protège les travailleuses et travailleurs contre les risques qu’on ne peut pas éliminer. Il ne suffit pas de reconnaître le danger, il faut aussi le régler. Lorsqu’un employeur ne respecte pas son devoir de diligence, il faut entamer les prochaines étapes avec les inspecteurs et inspectrices du gouvernement.

Rapport de la conférence organisé par UQÀM : Midi conférence Inflation 2023

Voici le rapport de la conférence organisé par l’UQÀM du 5 avril dernier en collaboration avec la CSN, la CSQ, la FTQ et le Service aux collectivités de l’UQAM fut lieu de réflexion et d’échanges sur la période d’inflation que nous vivons actuellement. Vous pouvez aussi visionner la conférence à droite dans capsule vidéo.

Rapport de la conférence  Rapport PDF

Martin Viau, secrétaire archiviste

 

À METTRE À VOTRE AGENDA

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE

(aussi vote pour renouvellement de mandat de moyens de pression pouvant aller jusqu’à grève illimitée)

 

 

l’ORDRE DU JOUR SUIVRA SOUS PEU

HISTOIRE ET VIE SYNDICALE RELATIONS ET CONDITIONS DE TRAVAIL Balado : La FTQ à travers ses luttes ouvrières

La Fédération des travailleurs et travailleuses du Québec (FTQ) présente une série de six balados portant sur des conflits de travail qui ont marqué l’histoire du Québec.

À travers des témoignages de personnes qui ont vécu ces conflits, on découvre l’impact à la fois législatif, politique, mais aussi personnel de ces événements pour le moins troublants.

Bonne écoute !

Murdochville 1957 – Pour le droit à la syndicalisation

Cet épisode relate l’histoire de la lutte ouvrière des mineurs de Murdochville sous le gouvernement Duplessis pour obtenir leur accréditation syndicale chez les Métallos. Un conflit marqué par des affrontements violents sans précédent qui entraîne une importante vague de solidarité du Québec tout entier pour les grévistes. Une lutte marquante pour la FTQ et le mouvement ouvrier, et un premier pas vers la Révolution tranquille.

Murdochville 1957 – Pour le droit à la syndicalisation cover

https://podcast.ausha.co/le-quebec-a-travers-ses-luttes-ouvrieres/murdochville-1957-pour-le-droit-a-la-syndicalisation

Dans cet épisode : Lawrence McBrearty, Michel Arsenault et Jean-Marie Thibeault. Ce balado est une production de l’agence 37e AVENUE. Recherche, entrevues et réalisation : Louise Bouchard. Narration : Line Boily.

 

 

 

 

 

 

Le Front commun de 1972 – Un salaire minimum de 100 $ pour tout le monde!

Pour la première fois, les trois grandes centrales syndicales s’unissent pour négocier avec le gouvernement québécois les conditions de travail des employés et employées des secteurs public et parapublic. Elles mettent de l’avant une grande revendication commune qui marquera les esprits : « Un salaire minimum de 100 $ pour tout le monde ». Le premier Front commun intersyndical est à la fois un témoin et un acteur de son époque, qui mettra de l’avant les nouvelles ambitions de la société québécoise issue de la Révolution tranquille.

https://smartlink.ausha.co/le-quebec-a-travers-ses-luttes-ouvrieres/le-front-commun-de-1972-un-salaire-minimum-de-100-pour-tout-le-monde

972-un-salaire-minimum-de-100-pour-tout-le-mondeDans cet épisode : Claudette Carbonneau, Lorraine Pagé et Daniel Boyer.

Crédits : Productions Ferrisson pour l’utilisation d’extraits sonores de leurs archives.
Ce balado est une production de l’agence 37e AVENUE. Recherche et entrevues : Louise Bouchard. Réalisation et montage : Steve Proulx. Narration : Line Boily.

 

RÉSULTAT DU VOTE

Le Résultat du vote à la proposition d’accorder un mandat afin d’exercer des moyens de pressions pouvant aller jusqu’à la grève illimitée est 96.4% en faveur.

Merci pour votre grande participation à toutes et tous! Nous aimerions saluer entre autre, les membres qui sont passés avec leurs enfants,  conjoints (es), qui partaient du confort de leur foyer de loin, parfois même jusqu’à heure de route.

 

Votre comité exécutif

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE EXTRAORDINAIRE

Dimanche 5 février 2023   

9h00-14h00-19h00

664 Duberger /coin Versailles (secteur Gatineau)

Sous-sol de l’église Ste Maria Goretti (Paroisse St-Trinité)

via Plateforme Zoom

Ordre du jour

  1. Ouverture
  2. Mot de bienvenue et appel nominal
  3. Lecture de l’énoncé d’égalité
  4. Lecture et adoption de l’ordre du jour
  5. Lecture et adoption du procès-verbal 2022-05-25-26
  6. Vote « MANDAT DE MOYENS DE PRESSION POUVANT ALLER JUSQU’À LA GRÈVE ILLIMITÉE »
  7. Élections du comité exécutif, position des statuts et règlements nationaux du SCFP
  8. Ajournement

important

******Dû à l’impossibilité de tenir un vote secret à distance avec la plateforme Zoom, le vote sera tenu de façon secrète en salle. Les séances Zoom seront toutefois maintenues.

L’ouverture du vote commencera lors de la première séance. La fermeture du vote se fera une heure après l’ajournement de l’assemblée à la suite de la séance de 19 heures. *******

BILAN SYNDICAL

BILAN SYNDICAL 

Il est nécessaire de faire le point régulièrement sur notre fonctionnement interne, nos priorités et nos besoins afin d’être le plus proche possible des membres. Donc voici les résumés des rapports des différents dirigeants et comités syndicaux de notre local.

Résumé du rapport du Président

Sélection des chauffeurs pour le comité horaire, le dépôt de l’assignation d’automne, une rencontre comité d’assignation (changements d’horaires), une formation de communication et prise de parole du SCFP (7-9 juin), comité d’orientation (deux mandats donnés au comité local SST), communiqué avec le département de formation du SCFP pour les informer de notre besoin d’une formation (délégué syndical) pour une quinzaine de membres de notre local, création d’un tableau pour les formations suivies par l’exécutif, rencontre avec un groupe de nouveau chauffeur (2) fait en collaboration  avec les délégués sociaux, échangé sur l’attraction pour embauche de chauffeurs (Ressources Humaines), participer au CPSTT à Montréal (20-21 juin), participé à la journée de réflexion sur le financement des sociétés de transports, une rencontre avec l’Industriel alliance, une rencontre avec l’employeur concernant le transport à la demande, une rencontre mensuelle partenaire avec Claude Jacob, rencontre hebdomadaire avec la directrice intérimaire à l’exploitation Laura Fortier, rencontre exploitation/entretien sur les fermetures de fenêtres, dévoilement du résultat du sondage sur le climat de travail, discussions avec les Ressources Humaines sur le fonds solidarité FTQ, première rencontre de  négociation avec l’employeur le 16 septembre;

 

Journée de réflexion sur la crise du financement du transport collectif FTQ

Journée de réflexion sur la crise du financement du transport collectif_20220916 (1)

 Mario Belec

 

Résumé du rapport du Vice-Président

Observation des nouveaux du côté patronal, registre de grief ouverture à transmettre les dossiers à la suite du piratage, Côté syndical registre grief syndical se poursuit journée consacrée en isolement pour ainsi mieux avancer sans dérangement;

Procédure de grief à changer, 10 jours intention de grief, 30 jours pour déposés, suites à la réponse RH, 30 jours pour relation de travail; Règle générale, événement, mention à l’employeur, à la suite de la discussion mention de dépôt de grief au syndicat, si pas satisfait demande de faire entendre la cause devant un arbitre;

Christian Jeanpetit

 

Résumé du rapport du Secrétaire Trésorier aura lieu à la prochaine assemblée générale au courant de l’automne;

André Oliveira

 

Résumé du rapport du Secrétaire Archiviste :

La numérisation des dossiers des membres se poursuit, jusqu’à maintenant en ordre décroissant les matricules 4000, 3900,3800,3700 sont numérisés. Reste maintenant à identifier chacun d’entre eux, jusqu’à présent la moitié des 38 sont achevés. Les comptes rendus des différents états généraux SCFP et UQAM, sur forum sur le transport et inflation ont été complétés, et remis aux représentants et délégués. Au niveau du cahier de charge négociation, seulement sur la forme du document au niveau de la présentation puisque le cahier est prêt depuis le mois de juillet;

 Compte rendu du forum stratégique du transport

Forum stratégique sur le transport et la logistique (secteur transport durable)

États Généraux du SCFP   

Résumé États Généraux du SCFP QC avril 2022                           

Journées de discussion sur le syndicalisme UQAM

Journée de discussion sur le syndicalisme UQAM 2022-04-29

La sécurité financière à la retraite demeure une préoccupation pour nous tous. C’est pourquoi, c’est pourquoi je crois que nous devons être investis pour une retraite décente et que nous devons prendre la place qui nous revient. J’ai suivi une formation du 20 au 22 septembre dernier « L’administration et la négociation de nos régimes de retraite » qui est la 1ère de 3 formations de la FTQ. La formation est remboursée à 75% par la FTQ.  Bien que la retraite soit lointaine pour plusieurs, elle se prépare dès maintenant!

Martin Viau

 

Résumé du rapport du Représentant en Invalidité et CNESST

Covid, si un membre a déjà été atteint de la covid   depuis le 15 avril 2022, de la covid il doit remplir déclaration du travailleur dans le but de déclarer le tout comme un accident de travail CNESST.  On doit présenter un test positif qui a été présenté à l’employeur comme preuve; Ceci dans le but de se faire rembourser les journées de notre banque de maladie. Une rencontre hebdomadaire avec Pierre-Luc Mongeon pour permettre l’avancement de dossiers. Une rencontre avec Industrielle Alliance. Prévention pour vitesse dans les garages;

Benoit Pichette-Sarault

Résumé du rapport du Représentant Santé et Sécurité au Travail

Dossier ceinture 3 points : sondage 150 répondants (problématique évidente), installation de toilette chimique au  POB Masson, propreté des toilettes dans les stations, station Laurin salle toilette femme installation de serrure à numéro, panneau sous le boitier à numéro dans les autobus tombe du tableau de bord car mal fixé, aménagement d’aire de repos avec fauteuil aux station Labrosse et La Gappe le dossier est  en attente de Laura Fortier, les traverses de piétons au garage de Hull à repeindre, fermeture des fenêtres dossier clos à revoir en négos, sous-comité vitesse dans les garages rencontré le 20 sept, organisation du CPSTT à Gatineau les 26-27 septembre ;

Roch Villeneuve

 

Résumé des Rapports des comités

Comité négociations

1ère rencontre le vendredi 16 sept 2022, tout ce qui se dit à la table de négo aucun partage du contenu des discussions, cependant on aimerait faire vivre la négociation aux membres c’est une raison stratégique et d’entente avec l’employeur, les textes seront tous paraphés par les membres du comité par soucis de transparence et seront votés par les membres du lorsque les textes seront finaux en assemblée;

Mario Belec, Christian Jeanpetit, Alexandre Legeais, Martin Viau

 

Comité opérationnel

Rapport 11-10 était manquant et la vigilance de A. Legeais est revenu, gradation pour l’employeur envers les membres concernant les pauses cantines, prime de soirée dimanche P-15-18, projet L.E. pour chauffeur pour accommodement prime 2 garages et 2 autres articles de la convention brimé, les heures de services refus temps supplémentaire car mauvaise interprétation de la part de l’employeur, création de comité pause cantine, les élections provinciales 124 voitures sont touchées pour être conforme à la loi électorale (Le département juridique du SCFP est sur le dossier);

Christian Jeanpetit, Alexandre Legeais

 

Comité Réseau

Arrêts non sécuritaires ont étés rapportées, élagage des arbres et arbuste aux arrêts est en cours, réparation de nids de poules quai Labrosse et La Cité ainsi que sur le réseau, nouveaux caches arrêts (panneaux rouges) des discussions sont faites pour s’assurer que les pancartes soient bien installées pour être visibles des chauffeurs et de la clientèle, l’arrêt Taché Millar problématique en AM annoncé mais pas desservit comme indiqué sur l’arrêt, voies ferré arrêt non respecté par les chauffeurs et une campagne de sensibilisation sera fait par l’employeur,  projet automne réaménagement des quais à la Station Labrosse pour ne pas avoir à croiser 2 fois les traverses à piétons , quai de la  71-76 Labrosse en attente de la ville pour réparation car valve d’eau appartient à la ville;

Nancy Gautiher, Alexandre Legeais, André Oliveira (remplaçant)

 

Comité SST

Formation 3 jours à MTL, les toilettes à Buckingham Claude Jacob a été relancé sur le sujet, centre Rideau comme solution temporaire proposé par B. Pichette-Sarault retour à Union sur les horaires avec du temps, vitesse dans les garages surtout à Hull, comme solution de s’immobiliser aux traverses piétonnières, la vitesse à diminuer à Gatineau à 8km/h plutôt que d’augmenter Hull ;

Roch Villeneuve, Benoit Pichette-Sarault

 

Comité mobilisation

Prochaine action se déroulera le mardi 4 octobre, distribution café, thé & muffins et un stylo à l’effigie du syndicat dans les 2 garages entre 10h30-18-30 dans l’aire de BBQ à Gatineau, et Hull dans les stationnements des GPN, 4 actions dans un plan annuel prévue comme les canicules et l’hiver, en automne et le printemps;

Mario Belec, Christian Jeanpetit, Alexandre Legeais, Les Délégués, Alexandre Riopel, Pierre Paquette, Philippe Carroll

 

Comité inclusion

Un sondage a été créé, mais ne s’est pas réaliser encore. Le comité a été mis sur pause jusqu’en 2023 par manque de membres à la suite de 3 démissions. Nous ferons du recrutement pour trouver de nouveaux membres.

Nancy Gauthier

 

Comité uniforme

Une partie des stocks de chaussures (80% environ) a été reçu par l’employeur du fournisseur Riobec. L’appel d’offre et ainsi que le contrat ont été octroyé avant la signature de la lettre d’entente sur l’article 23 et annexe J de notre convention, la livraison à domicile n’était pas prévue dans le contrat contrairement aux vêtements du fournisseur Martin & Lévesque. Nous avons mis toute en œuvres pour s’assurer de vous livrer vos chaussures dans le garage où normalement vous êtes attitré. Mardi le 6 septembre à Gatineau et le mercredi 7 septembre à Hull. Si tel n’est pas le cas, par mégarde vos chaussures ne trouvent pas au bon garage, le transfert sera assumé par l’employeur. Si votre commande est incomplète, la convention prévoit que la réception doit être fait avant le 1er lundi de novembre.  Il a été convenu que la distribution des souliers restants se fera en même temps que la réception du reste de la commande, soit environ 20% de la commande totale vers la fin octobre. Pour ce qui est des retour ou échange de chaussures, assurez-vous d’essayer chaque paire chaussure, car le retour ou échange aura lieu seulement en novembre lorsque la réception complète des commandes chaussures et vêtements auront été complétés;

Nancy Gauthier, Martin Viau

Lire la suiteBILAN SYNDICAL

ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS

OUTILS POUR PLANIFIER LA TRANSITION VERS LES MODES ÉLECTRIQUES DANS UNE PERSPECTIVE DE MOBILITÉ DURABLE

Grand chantier collectif amorcé pour décarboner le transport de personnes et de marchandises, l’électrification est une occasion de changement à saisir pour améliorer les pratiques. Vivre en Ville propose aux décideurs municipaux une approche territorialisée et novatrice pour que la transition vers les véhicules électriques réponde aux enjeux de mobilité durable et contribue au développement de collectivités viables.

Seule une planification guidée par une vision intégrée de l’aménagement et de la mobilité garantit une transition équitable, capable d’améliorer la mobilité de tout le monde et de réduire efficacement notre empreinte.

Vivre en Ville propose, dans cette série de fiches pratiques, un cadre de référence pour prendre la mesure des enjeux de l’électrification, notamment dans les milieux urbains denses où la compétition pour l’espace les exacerbe. On y présente les meilleures pratiques pour réussir la transition vers les véhicules électriques et l’intégration des infrastructures de recharge dans les quartiers centraux.

Cliquez sur le lien ci dessous

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Communiqué syndical

Mieux comprendre le bulletin 136 à propos de la fermeture des portes
et des fenêtres des autobus.

Historique:

a) de 1971 à 2019, rien concernant la fermeture des fenêtres lors du
retour au garage. Tout au plus un bref appel à le faire sur un 8.1/5 x 11
b) 2019 apparition dans le guide chauffeur des instructions
destinées aux chauffeurs et son retour au garage concernant la
fermeture des portes et fenêtres de l’autobus.
c) octobre 2019 lors d’une révision de la description d’emploi
chauffeur, nous (le syndicat 5910) voyons l’ajout d’un nouveau point
(point 10) ce qui suit :
« Ferme toutes les fenêtres du véhicule lors de son retour au garage
et stationne son autobus à l’endroit requis.»
d) le syndicat de l’époque dépose un grief : 2019-016 puis un autre
l’année suivante : 2020-064 reliés à la problématique. Puisque cette
décision est prise de façon unilatérale.

«oui mais aujourd’hui ! En 2022, qu’est ce qu’on fait ?»

Votre syndicat 5910 ne peut pas vous inciter à ne pas respecter la
description d’emploi chauffeur en vigueur, par conséquent, il serait
apprécié que vous puissiez fermer les portes et les fenêtres.

Demain :
En revanche, il est primordial de comprendre que votre équipe
syndicale à la ferme intention de poursuivre le travail entamé par nos
prédécesseurs.
a) Nous demandons d’abroger le point 10 de la description d’emploi
b) Réclamons que le comité SST doit se pencher sur le sujet et
émettre des recommandations
c) L’employeur devra entendre tous les argumentaires des parties
concernées afin de prendre une décision éclairée et faire disparaître
le point 10.
Il est à noter que l’employeur (et sa nouvelle administration) démontre
une volonté franche de nous entendre et d’agir.
C’est donc un événement à suivre sur lequel nous travaillons

Merci.
Toute votre équipe syndicale